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地方中心／綜合報導
環保署表示，印尼籍船東抵達台灣，與相關單位一同前往事故現場勘查，在油料移除前，將備妥海上岸際油污染緊急應變器材，並運用油污染擴散模擬系統，依當日海氣象條件預測24小時內如有油汙洩漏可能影響的範圍，同時以福衛二號衛星監控事故地點周邊海域，避免油汙外漏。另外，航港局要求船東於2日內（至3月1日）提出移除抽油計畫書送審核定，希望縮短船上油料移除的時間，將油汙洩漏的風險降至最低。
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紐埃籍貨輪「耘海」號（YUNHAI）貨輪日前擱淺於澎湖東北海小白沙嶼，所幸船上11名印尼籍船員平安獲救，環保署考量145噸燃油有洩漏的風險，立即召開會議，協調陸軍澎湖防衛指揮部、海軍馬公後勤支援指揮部、台塑石化等單位，必要時共同合作執行海上與岸際油污染緊急應變作為。
▼ 環保署利用油汙染擴散模擬系統預測油汙洩漏可能影響的範圍。（圖／行政院環境保護署水保處提供）
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「耘海」號貨輪於25日凌晨觸礁至今，海洋公民基金會持續追蹤後續情形提出說明，海巡船艦2日下午出海至屈爪海域，但因海況不佳，無法佈攔油索，只能等天氣狀況穩定才能再次出航。航港局官員證實與雲海號船東代表會協商，船東代表尚未與內部股東達成共識，因此，船油抽取的日程尚未定調。
一名網友在《爆料公社》轉發貼文，朋友在澎湖拍的一艘載車貨輪擱淺，聽說是「船長度姑」，把船開到礁岩上。交通部航港局表示，位於太平洋南方庫克群島的自由經貿小國紐埃籍的「耘海」號貨輪，自大陸福州駛往印尼港口，新船才剛下水就開上礁岩，該船116公尺長、21公尺寬、8575噸重，僅載有重柴（燃）油145噸，並無其他貨物；目前，海面尚未發現漏油現象，航港局會將船隻進行移除，並啟動海事調查程序瞭解事故原因。
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▼海巡署將視海象，佈放攔油索避免油汙外漏。（圖／行政院海岸巡防署南巡局提供）
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▲ 紐埃籍貨輪於澎湖觸礁，船上柴油受到監控。（圖／行政院環境保護署水保處提供）
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